Während Störungen in der automobilen Lieferkette tritt die Überwachung von Zustand und Standort noch stärker in den Vordergrund. Man denke daran: Der weltweite Coronavirus-Ausbruch im Jahr 2020 brachte Automobilhersteller weltweit dazu, in aller Eile Komponenten zu suchen und zu beschaffen, als ihre üblichen Zulieferer schlossen. In dieser Zeit mussten sie neue Logistikrouten und -korridore einrichten und manchmal sogar Transportmittel und Frachtführer wechseln. Die üblichen Transportbedingungen konnten nicht mehr vorausgesetzt werden. Zu wissen, dass Komponenten unterwegs waren und unbeschädigt blieben, war entscheidend.

ShockWatch2-RFID-Tags bieten eine vernetzte Lösung, die sicherstellt, dass Fracht bei jeder Übergabe automatisch gescannt wird – selbst wenn sich die passiven RFID-Tags in Kartons befinden und für die Mitarbeiter unsichtbar sind. Das eliminiert menschliche Fehler, die mit der manuellen Erfassung von Artikeln im Bestandsmanagementsystem verbunden sind, und erspart dem Lagerpersonal die Notwendigkeit, ein Etikett mit Schadenshinweis tatsächlich sehen zu müssen.

ShockWatch-RFID-Stoßindikatoren helfen dabei, das Bestandsmanagement zu optimieren und die Verwendung beschädigter Produkte zu verhindern. Durch das Anzeigen unsachgemäßer Handhabung, die Schäden an transportierten Komponenten verursacht haben könnte, bestimmen Stoßindikatoren, ob eine Inspektion notwendig ist, und helfen dabei, Verantwortlichkeit für etwaige Schäden zuzuweisen.

Als anerkannte Lösung für die Überwachung der Lieferkette behandeln Frachtführer überwachte Sendungen sorgfältiger. Infolgedessen berichten Anwender von einer Reduzierung transportschadenbezogener Vorfälle um 40 bis 60 Prozent.